Sistemas antiradar específicos para motos

La principal diferencia entre un sistema anti-radar para coche y para moto es que al ir en la moto perdemos la capacidad para oír las alertas o ver las luces de aviso. Hay dos sistemas diferentes disponibles: los basados en modelos para coche modificados (llevan salidas adicionales para una luz de alta intensidad y/o un auricular), y los modelos específicos para motos.

 

Detectores de radar específicos para moto

En estos momentos, el único modelo de detector de radar específico para moto que existe en el mercado es el detector TPX. Se pueden ver todos los detalles sobre este modelo en la web del Detector TPX.

 

Detectores de radar basados en modelos de coche

• Bel 975 – Modelo moto:
  Esta es la versión modificada para moto del famoso Bel 975, el detector de radares más vendido en España. Ofrece la ventaja de ir instalado en la moto, en la zona del radiador, debajo del depósito, etc., por lo que es difícil saber que la moto lleva un detector de radares. De la unidad de control sale una conexión que permite conectar una luz de alta intensidad (incluida) o un auricular (no incluido).  La unidad de control se puede instalar donde se quiera, teniendo en cuenta que se pueda acceder a la conexión para conectar la luz o el auricular.
  Este equipo incluye un extraíble para la unidad de control, de forma que se puede poner y quitar fácilmente, sin tener que desconectar cables.
  
  
• Bel 966 – Modelo moto:
  Igual que el Bel 975, este equipo también va instalado en la moto. La principal diferencia con el Bel 975 es que este equipo cubre la banda Ku, que aunque no se usa en España, es muy usada en Francia y otros países del extranjero, por lo que si se suele circular por el extranjero es aconsejable montar este equipo. Este equipo incluye la luz de alta intensidad, pero no lleva conexión para auricular. No incluye el extraíble.
  
  
•  Valentine 1 + Módulo de Audio:
  El Valentine 1 es el mejor detector de radares portátil del mundo. A diferencia de los modelos anteriores, el Valentine 1 no necesita instalación fija en la moto, por lo que se puede pasar fácilmente de un vehículo a otro. La desventaja es que hay que llevárselo cada vez que dejemos la moto aparcada. Para la versión moto lleva incluido el módulo de audio, que permite conectar un auricular.

 

Complementos:
 

• Vizalert:
  El Vizalert es un equipo inalámbrico que envía las alertas desde el detector de radar (Bel 975 moto, Bel 966 moto o Valentine 1 con módulo de audio) al casco. En la parte externa del casco lleva un pequeño receptor que mediante un cable nos muestra las alertas dentro del casco, en una pequeña pastilla con 6 LEDs luminosos. Estos LEDs tienen diferente colores, uno para cada banda de radar, y parpadean a diferente velocidad, según la potencia de la señal recibida, que nos indica la distancia al radar.
  
  El Vizalert es muy práctico si no se quiere llevar ningún cable entre el conductor y el detector de radar. Y también asegura que el conductor verá las alertas, pues los LEDs van situados en el rabillo del ojo, de forma que no molestan para nada al campo de visión, pero cuando parpadean hacen que el conductor se de cuenta fácilmente.
  El Vizalert no es un detector de radares. Es un complemento para un detector de radar tipo Bel 975 moto, Bel 966 moto o Valentine 1 con módulo de audio.
  
  
• Extraíble:
  El extraíble es muy práctico para poder sacar y meter la unidad de control del Bel 966 con facilidad, sin tener que desconectar cables, y poder llevársela cada vez que aparquemos la moto. El extraíble no es necesario para el Bel 975, pues va incluido en el equipo.